નોન-સ્લિપ ગિયર રેંચના કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે રેચેટ મિકેનિઝમ પર આધારિત છે. રેચેટ રેન્ચમાં આંતરિક રેચેટિંગ મિકેનિઝમ હોય છે જેમાં ઘણા ગિયર્સ અને રેચેટ વ્હીલ હોય છે. જ્યારે હેન્ડલ ટ્રિગર થાય છે, ત્યારે ગિયર્સ રેચેટિંગ ગિયરને ફેરવે છે, જે બદલામાં રેન્ચ પર એક-માર્ગી રોટેશનલ ફોર્સ બનાવે છે. આ ડિઝાઇન રેન્ચને માત્ર એક જ દિશામાં, કાં તો ઘડિયાળની દિશામાં અથવા કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝમાં, બોલ્ટ અને નટ્સને સજ્જડ અથવા છૂટું કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.
નોન-સ્લિપ ગિયર રેન્ચમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે: સૌપ્રથમ, તેની ગિયર ડિઝાઇન ચોક્કસ અને મજબૂત છે, મજબૂત ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ સાથે, સરકી જવા માટે સરળ નથી અને ઉપયોગમાં સરળ છે. બીજું, રેંચનું હેન્ડલ રબરાઇઝ્ડ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને એન્ટી-સ્લિપ પેટર્નથી સજ્જ છે, જે પહેરવા-પ્રતિરોધક અને એન્ટિ-સ્લિપ છે, અને પકડી રાખવામાં આરામદાયક છે. વધુમાં, નોન-સ્લિપ ગિયર રેન્ચ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ કઠિનતા સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જેમ કે ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ, તેમની ટકાઉપણું અને ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટની ખાતરી કરવા માટે. આ સુવિધાઓ નોન-સ્લિપ ગિયર રેન્ચને વધુ સ્થિર અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
9'' | 12'' | |
હેન્ડલની લંબાઈ | 220 મીમી | 275 મીમી |
પટ્ટાની લંબાઈ | 420 મીમી | 480 મીમી |
વ્યાસ દૂર કરો | 40-100 મીમી | 40-120 મીમી |
નોન-સ્લિપ ગિયર રેન્ચના યોગ્ય ઉપયોગ માટે વિગતવાર માર્ગદર્શિકા અથવા પગલાં નીચે મુજબ છે:
ઉપરોક્ત પગલાંને અનુસરીને, તમે નોન-સ્લિપ ગિયર રેન્ચનો સાચો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરી શકો છો અને ઓપરેશનની સલામતી અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરી શકો છો.