ડ્યુઅલ હેડ નોઝલ
ટકાઉ સારી સીલિંગ કામગીરી અને અનુકૂળ કામગીરી
360 ડિગ્રી
સંખ્યાને કોઈપણ ખૂણાથી સ્પષ્ટપણે જોવાનું સરળ બનાવે છે
Back-lit LCD ડિસ્પ્લે
ચાર યુનિટ ડિસ્પ્લે: BAR, PSI, KPA, KG/CM², માંગને પહોંચી વળવા માટે પર્યાપ્ત શક્તિશાળી
ટકાઉ રબર-જીપ હેન્ડલ
આરામદાયક ડિઝાઇન: આકર્ષક, એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન, પર્યાવરણ-માનસિક સંરક્ષણ બિન-ઝેરી સ્વાદ-ઓછું, આરામદાયક લાગે છે
નામ | ડિજિટલ ટાયર પ્રેશર ગેજ, 200 PSI ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) કાર ટૂલ LCD ડિસ્પ્લે કોઈપણ રંગ 0-150PSI ABS |
દબાણ શ્રેણી: | 0-250psi,0-17.2bar,0-1724kpa,0-17.5kgf/cm² |
દબાણ એકમ: | psi,bar,kpa,kgf/cm²(વૈકલ્પિક) |
ઠરાવ: | 0.1psi/0.01bar/1kpa/0.01kgf/cm² |
ચોકસાઈ: | ±1 Psi |
સામગ્રી | ABS/બ્રાસ |
લક્ષણો | બેક-લાઇટ એલસીડી ડિસ્પ્લે ઓટો બંધ |
બ્રાન્ડ | વિન ગ્લિટર |
મોડલ નંબર | Y-T027 |
વોરંટી | 12 મહિના |
પેકેજ પ્રકાર | ઉત્પાદનનું કદ: 33*2.6*2.8 સે.મી નેટ વજન: 163 ગ્રામ સ્લાઇડિંગ ફોલ્લામાં દરેક માસ્ટર કાર્ટનના પરિમાણો: 41*23.5* 15cm 20pcs/ctn GW: 5kgs NW:4 kgs |
અસામાન્ય ટાયરના જોખમો
નીચા ટાયર
ટાયરના વસ્ત્રોમાં વધારો, ફ્લેટ ટાયર બનાવવા માટે સરળ, કારના ઇંધણનો વપરાશ વધ્યો
ઉચ્ચ ટાયર
ટાયરની પકડ ઓછી થાય છે અને ઝડપથી પહેરવામાં આવે છે અને બ્રેકની કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે
ફ્લેટ ટાયર
સતત વાહન ચલાવવાથી ટાયર અને વ્હીલ હબને ભારે નુકસાન થશે અને ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો થઈ શકે છે
હવાનું અસંતુલન
ડ્રાઇવિંગ અને બ્રેક મારવાથી વિચલન થાય છે અને ડ્રાઇવિંગ ટ્રાફિક અકસ્માતોનું કારણ બને છે
ચોકસાઈ માટે, ટાયર ઠંડા હોય ત્યારે દબાણ તપાસો. ગરમી સાથે દબાણ વધે છે. સામાન્ય સ્થિતિમાં ટાયર દર મહિને એક પાઉન્ડ ગુમાવી શકે છે. ટાયરનું યોગ્ય દબાણ ગેસ માઇલેજ, હેન્ડલિંગ, બ્રેકિંગ અને ટકાઉપણું સુધારે છે.