1, આંતરિક વ્યાસ Φ80mm સિલિન્ડર સાથે પ્રમાણભૂત, અન્ય ઉત્પાદનો સાથે સરખામણી સિલિન્ડર ક્લેમ્પ વ્હીલ તાકાત વધારી શકાય છે (50KG અથવા વધુ). ટાયરને દૂર કરવાની અને એસેમ્બલ કરવાની પ્રક્રિયામાં, પંજાના સ્લિપેજને કારણે વ્હીલ હબને થતા નુકસાનને ટાળો.
2, સ્ટાન્ડર્ડ પ્લેટ ગાસ્કેટ માત્ર ઓપરેટરના સુરક્ષિત રક્ષણનો હેતુ ભજવે છે પરંતુ સર્વિસ લાઇફ ઘટાડવા માટે પ્લેટની સપાટીના વસ્ત્રોને પણ ટાળે છે.
3, નવી એલ્યુમિનિયમ ફુટ ચેસીસ ડિઝાઇન માત્ર હવાની ચુસ્તતાની સ્થિરતાને ધ્યાનમાં લેતી નથી, પરંતુ પગની મજબૂતાઈને પણ સુધારે છે, જે એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન છે.
4, એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર વ્યાસ 186 મોટા સિલિન્ડરનો ઉપયોગ, સિલિન્ડરનો કાટ ટાળવા અને સેવા જીવન વધારવા માટે પાવડો ટાયરની મજબૂતાઈમાં સુધારો
5, ઉન્નત ચોરસ શાફ્ટ, લંબાયેલો ષટ્કોણ સમૂહ મશીનની મજબૂતાઈમાં ઘણો વધારો કરે છે.
6, પ્રમાણભૂત 241 સહાયક, ચલાવવા માટે સરળ, ટાયર દૂર કરવાની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.
રિમ ક્લેમ્પિંગ શ્રેણી (બાહ્ય) | 10''-22''(254-559 મીમી) |
રિમ ક્લેમ્પિંગ રેન્જ (આંતરિક) | 12''-24''(305-660 મીમી) |
પ્રેસ ચલાવો | 8-10બાર |
મહત્તમ વ્હીલ પહોળાઈ | 3''-15'' |
પાવર સપ્લાય / મોટર પાવર | 110v/220v/380v |
મણકો તોડનાર બળ | 5500Lb (2500kg) |
ઘોંઘાટ | ~70db |
બાહ્ય પેક | 1250*900*1750mm |
આંતરિક પેક | 1200*850*1650mm |
20 ફૂટ કન્ટેનર | 14 પીસી |
40 ફૂટ કન્ટેનર | 28 પીસી |
NW/GW | 260 કિગ્રા/280 કિગ્રા |
YCLT-850-240 ટાયર ચેન્જર એ સેમી-ઓટોમેટિક સાઇડ આર્મ સ્વિંગ ડિઝાઇન સાથેનું આર્થિક અને વ્યવહારુ મોડલ છે.
1. તે 11”-20” ના ટાયર માટે યોગ્ય છે, અને 18” એલ્યુમિનિયમ રિમ્સની બહાર ક્લેમ્પ કરી શકે છે,
2. મધ્યમ અને નાના વાહનોના વિવિધ ટાયર બદલવા માટે યોગ્ય.
3. ઉત્પાદને EU તરફથી CE પ્રમાણપત્ર પાસ કર્યું છે.